علاوه بر این، فولکس‌واگن آنها را می‌خواهد افزایش سرعت شارژ: 175 تا 200 کیلو وات باید در بالای MEB+ از نظر فنی پیشرفته باشد. شناسه. Buzz با حداکثر 170 کیلو وات. طبق برنامه سازنده (منبع: VW) ویژگی‌های دیجیتالی مانند عملکردهای رانندگی خودکار پیشرفته نیز در VW با MEB+ معرفی خواهند شد.
اما برای همه کسانی که منتظر یک خودروی الکترونیکی ارزان از فولکس‌واگن هستند، سازنده خودرو یک دمپر آماده دارد: مورد انتظار. فولکس استرومر طبق اعلامیه هزینه “حدود 25000 یورو”. پیش از این گفته شده بود که خودروی الکتریکی برنامه ریزی شده برای مبتدیان “بسیار زیر 25000 یورو” باقی خواهد ماند. این که آیا این خودروی الکتریکی که احتمالاً به عنوان ID.2 ظاهر می شود، هنوز هم می تواند به عنوان یک وسیله نقلیه سطح پایه واقعی توصیف شود، جای سوال دارد.
در واقع، فولکس واگن باید به زودی با اولین پلتفرمی که این شرکت مستقر در ولفسبورگ به طور خاص برای خودروهای الکتریکی خود توسعه داده است، به پایان برسد. اما اکنون سیستم محرک الکتریکی مدولار (MEB) در حال ادامه و توسعه بیشتر است. در میان چیزهای دیگر، به استرومر آینده باید برد بیشتری داده شود. اما فولکس‌واگن نیز خبرهای بدی را در این اعلامیه پنهان کرده است.
برد 700 کیلومتر: پلت فرم خودروهای الکترونیکی فولکس واگن دلال می کند
با Volksstromer، قیمت به ویژه مهم است: