از طرح های خودروهای الکترونیکی توسط رئیس فولکس واگن، هربرت دیس او خیلی بیشتر نگه می دارد. تکیه بر تحرک الکترونیکی خالص راه درستی است. با این حال، خودروهای برقی خود بزرگترین چالش نیستند، بلکه فولکس واگن باید مراقبت بیشتری از نرم افزار داشته باشد. اخیراً اعلام شد که فولکس‌واگن با تأخیر نرم‌افزار جهانی خودروهای الکترونیکی خود را عرضه می‌کند. سیستم‌های شارژ سریع Dudenhöffer و کارخانه‌های باتری‌سازی خودش در VW مثبت هستند.
از سال 2035 اتحادیه اروپا خودروهایی با موتورهای احتراق داخلی را ممنوع خواهد کرد – فردیناند دودنهوفر به آن اعتقاد ندارد. پاپ خودرو در مصاحبه ای درباره آینده خودروسازان آلمانی نیز حکم می دهد. در اینجا او تفاوت های بزرگی ایجاد کرد.
دودنهوفر ممنوعیت موتورهای احتراق داخلی اتحادیه اروپا را ستایش می کند
پاپ ماشین مرسدس را در مسیری مشابه فولکس واگن می بیند. با این حال، بر خلاف فولکس‌واگن، مرسدس به گفته او اشتباه می‌کند زیرا سازنده است کلاس جمع و جور را نادیده گرفت. در عوض، مرسدس “برای تجمل حتی فراتر می رود” در حالی که “هر چیزی که آنقدر شیک و درخشان نیست” را بیرون می اندازد.
