وقتی نوبت به قیمت می‌رسد، هر دو طرف روی 49 یورو در ماه توافق کرده‌اند – حداقل در حال حاضر. بلیط به صورت اشتراک سالانه ارائه می شود، اما باید امکان لغو آن به صورت ماهانه وجود داشته باشد. با این حال، قیمت ماهانه ممکن است در آینده افزایش یابد، همانطور که هندریک وست (CDU) نخست وزیر نوردراین-وستفالن توضیح داد. تعدیل قیمت ممکن است ضروری باشد زیرا همه ایالت ها مطمئن نیستند که بودجه تخصیص یافته توسط دولت فدرال در آینده کافی خواهد بود (منبع: t-online).
زمان شروع Deutschlandticket هنوز مشخص نیست
بلیط 49 یورویی در راه است: دولت های فدرال و ایالتی مسیر مشترکی پیدا می کنند
مانند نسخه قبلی، بلیط 49 یورو است در سراسر آلمان در حمل و نقل عمومی معتبر است. این شامل ترامواها و اتوبوس ها و همچنین قطارهای محلی و منطقه ای می شود. همانطور که رئیس Flixbus می خواهد، هنوز مشخص نیست که آیا اتوبوس های راه دور نیز شامل خواهند شد. بلیت 49 یورویی نیز دیجیتال خواهد بود تا بتوان آن را در گوشی هوشمند ذخیره کرد و در آنجا نشان داد.
با این حال، سوال مهم نقطه شروع هنوز روشن نشده است: به گفته وزیر حمل و نقل فدرال فولکر ویزینگ، بلیط 49 یورویی در اسرع وقت معرفی می شود. در حالت ایده آل، باید تا 1 ژانویه 2023 آماده شود. اما بسیاری در مورد این برنامه شک دارند. وزیر حمل و نقل بادن-وورتمبرگ، وینفرید هرمان، احتمالاً انتظار دارد که از مارس یا آوریل 2023 شروع شود. در بایرن نیز، حتی قبل از آخرین کنفرانس، شروعی دیرتر در نظر گرفته شده بود.