یک چیز قطعی است: گزینه های جایگزین برای بلیط 9 یورویی – البته به شکلی متفاوت – توسط Theurer وعده داده نشده است. به نظر او، تعداد مسافران دائماً بالا، مانند بلیت 9 یورویی که با خود می آورد، برای ریل بسیار زیاد است. حداقل فروپاشی کامل تاکنون اتفاق نیفتاده است، حتی اگر قطارهای کامل زیادی در راه باشند.
نتیجه مثبت بلیط 9 یورویی است، اما از سپتامبر تمام می شود
افسر راه آهن: بلیت 9 یورویی شبکه ریلی را بارگذاری کرده است
پیشنهادها در مورد چگونگی ادامه بلیط 9 یورویی از سپتامبر ادامه دارد. فقط مثل قبل ادامه دهید، حداقل در حال حاضر، یک بلیط 29 یا 69 یورویی معرفی کنید یا یک یورو در روز برای یک سال کامل بپردازید. حداقل به تعداد افرادی که به طور عمومی سهم خود را در بحث مشارکت می کنند، ایده وجود دارد.
اما کسانی هم هستند که دیگر کاری به بلیت 9 یورویی بعد از آگوست ندارند. یکی از آنها احتمالا مایکل تئورر (FDP)، کمیسر دولت فدرال برای حمل و نقل ریلی است. «مثلاً به بلیط 0 یورویی زیاد فکر نمی کنم. نه مقرون به صرفه است و نه مفید. قیمت ها نیز اثر فرمان و شبکه راه آهن گاهی اوقات به شدت بارگذاری می شود. مرد FDP به راینیشه پست (منبع: اشپیگل) گفت.
در همین حال، طرف رسمی هنوز مشخص است: بلیط 9 یورویی باید یک تسکین یکباره برای شهروندان است و همینطور می ماند صدراعظم شولز، وزیر دارایی لیندنر و وزیر حمل و نقل ویسینگ همگی جانشینی از دولت فدرال را رد کرده اند.