پولو قبل از پایان: رئیس فولکس‌واگن با اعلام شفاف شوکه شد

رقابت قیمت بین خودروهای الکترونیکی و موتورهای احتراقی قطعی نشده است:

خودروهای الکترونیکی ارزان؟ مشکل باتری هنوز حل نشده

فولکس‌واگن نمی‌خواهد بدون نام سری ID جدید، اما از قبل به خوبی تثبیت شده کار کند، و همچنین نمی‌خواهد بدون نام‌گذاری مدل‌های عصر موتورهای احتراقی که برخی از آنها دهه‌هاست که شناخته شده‌اند، کار کند. یک شناسه با پیروی از طرح گلف، پولو می‌تواند زیر ID.2 از قبل برنامه‌ریزی‌شده قرار گیرد و به مدل پایه جدید فولکس‌واگن تبدیل شود. با این حال، قبل از آن، هزینه‌های خودروهای الکترونیکی، به‌ویژه باتری‌های آنها، باید کاهش یابد. به گفته شفر مشکلی که فولکس واگن در حال کار بر روی آن است هنوز راه حلی وجود ندارد دارد.

چنین افزایش قیمتی خودروی فرقه را وارد محدوده قیمتی جدیدی خواهد کرد. ماشین کوچک هزینه دارد از 19925 یورو در نسخه اصلی فعلی. افزایش، همانطور که شفر انتظار داشت، پولو را با ارزان ترین خودروی الکتریکی که شرکت مستقر در وولفسبورگ در حال حاضر روی آن کار می کند، همتراز خواهد کرد.

برای خودروهای کوچک، تغییر به درایو الکتریکی یک چالش واقعی است. تا کنون، باتری بسیاری از مدل‌ها را گران‌تر کرده است، نه تنها در VW. اما اکنون آینده موتور احتراقی نیز در پولو در خطر است.

فولکس واگن پولو: آینده موتور احتراقی فرقه در حال تعلیق است

به گفته شفر، فولکس واگن در حال حاضر در حال بررسی اثراتی است که استاندارد آلایندگی جدید می تواند بر پولو و شرکت داشته باشد. مدیرعامل انتظار دارد تا چند روز دیگر به نتیجه برسد. با این حال، اگر ترس او تأیید شود و یورو 7 پولو به طور قابل توجهی گران شود، “ما قطعاً دیگر سرمایه گذاری نخواهیم کرد” (منبع: Autocar via Auto Motor Sport). این پایان برای ماشین کوچک خواهد بود احتمالا حداکثر از سال 2025