هرکسی که به TÜV یا یک کارگاه راه می‌یابد و هزینه HU را می‌خرد، اغلب به تنهایی نمی‌تواند کار کند. در صورت پیدا شدن نقص، حفظ یا بازیابی ایمنی ترافیک ممکن است هزینه داشته باشد – و این اتفاق غیرعادی نیست.
با توجه به TÜV، وضعیت سیستم تعلیق محور و عملکرد ضعیف ترمز پایی مورد دوم به ویژه یک مشکل عمومی برای خودروهای الکترونیکی در نظر گرفته می شود. ریکاوری باعث می شود رانندگان به ندرت از ترمز استفاده کنند وسوسه انگیز است.