ضررهای آشکار در فورد: روی آوردن به خودروهای برقی چقدر گران است
روی آوردن به خودروهای الکتریکی همیشه برای سازندگان یک چالش است. با این حال، تنها در صورتی به یک مشکل جدی تبدیل می‌شود که در بلندمدت سودی حاصل نشود.
آیا نمی خواهید اخبار دیگری در مورد فناوری، بازی ها و فرهنگ پاپ را از دست بدهید؟ تست و راهنمای فعلی ندارید؟ سپس ما را در فیس بوک یا دنبال کنید توییتر.
هرکسی که بخواهد یک خودروی برقی بخرد ناگزیر با این سوال روبرو می شود که آیا می توانم آن را بپردازم؟ پس از همه، آنها هستند استرومر معمولاً دقیقاً ارزان نیست. اما این سوال نه تنها مشتریان، بلکه تولید کنندگان را نیز نگران می کند. آب کم عمق اکنون اعلام کرده است که چقدر با مدل های الکتریکی قبلی فاصله دارد.
این خودروساز آمریکایی برای بخش الکترونیکی خود در سال جاری انتظار دارد رکورد زیان در حدود 3 میلیارد دلار (منبع: Handelsblatt). یک سال قبل 2.1 میلیارد دلار بود.
فورد با این سه مدل و کامیون E-Transit می‌خواهد تا پایان سال از حد سود عبور کند. اگر این طرح عملی شود، آنها این کار را خواهند کرد مدل های برقی این گروه برای اولین بار سودآور هستند.
از مرسدس بنز تا فولکس واگن: خودروسازان آلمانی در حال نزدیک شدن هستند
این به هیچ وجه غیرعادی نیست. سایر تولیدکنندگان نیز در حال افزایش تحرک الکترونیکی هستند با عواید حاصل از فروش موتورهای احتراقی به صورت متقابل تامین می شود. تنها چیز جدید این است که فورد در مورد آن بسیار باز است – طبق گفته Handelsblatt، به عنوان اولین سازنده تاسیس شده. برای مثال، نه مرسدس و نه بی‌ام‌و، ارقام خود را برای خودروهای الکتریکی به‌صورت جداگانه گزارش نمی‌کنند. به گفته این گروه، فولکس‌واگن در حال حاضر با خودروهای الکترونیکی سود می‌برد. با این حال، میزان ارتفاع آنها مشخص نشده است.