فراخوان یک تعهد آزاردهنده اما ضروری برای هر سازنده است. اگر محصولات فروخته شده استانداردهای لازم را ندارند یا حتی معیوب هستند، باید اصلاحاتی انجام شود. معمولاً فقط روی دستهها، خطوط تولید یا حتی مدلهای خودرو تأثیر میگذارد.
Stroer Media Brands GmbH
Ströer Media Brands GmbH
TankenApp محصولی از Ströer Media Brands GmbH است که GIGA نیز به آن تعلق دارد.
وقتی خودروسازان مدلها را به خاطر میآورند، ابتدا همه مشتریان گوشهای خود را تیز میکنند. می تواند روی شما تاثیر بگذارد. با این حال، اغلب، بسیاری می توانند دوباره به سرعت آرام شوند، مدل متفاوتی دارد، سال ساخت متفاوت است. اکنون اوضاع در فراری متفاوت است. نماد خودروی اسپورت باید مادر همه کمپینهای فراخوان را راهاندازی کند.
دلیل فراخوان جامع احتمالاً است درپوش معیوب مخزن روغن ترمز. در مورد فراری، نه تنها ظرف را می بندد، بلکه در صورت لزوم می تواند فشار اضافی را نیز آزاد کند. با این حال، به نظر می رسد چیزی در اینجا اشتباه پیش می رود.
کلاهک نیز عملا در تمامی مدل ها توسط ایتالیایی ها استفاده می شود. با توجه به Ars Technica در فراری، فرض بر این است که تنها حدود 1 درصد از خودروها واقعاً این خطا را دارند. اما برای اطمینان، همه باید بررسی شوند. تنها استثناها مدل های 575 M Maranello، 599 GTB و SF90 و 296 پلاگین هیبریدی هستند. فراری می خواهد مستقیماً به مشتریان آسیب دیده اطلاع دهد.
چه غذا، چه گوشی های هوشمند یا اتومبیل – باید این را در مورد کمپین های فراخوان بدانید:
اما فراری اکنون می آید یکی از جامع ترین کمپین های فراخوان چرخشی که دنیای خودرو تا کنون دیده است: تقریباً تمام خودروهای اسپرت لوکس از سال 2005 فروخته شده است ایتالیایی ها باید به کارگاه ها بازگردانده شوند. این مطلب توسط وبلاگ آمریکایی Ars Technica گزارش شده است. بنابراین با Scaglietti 612، ساخته شده در سال 2004 شروع می شود.
